Tajomstvo cyklistiky



Obsah

Iste, vo svojej fitness club visí pomerne veľkú veľkosť reklamnej lekcie cyklistiky. Zákazníci, ktorí majú horiace nereálne sľuby rýchlo tuk, sťahovacie svaly nôh, zadku, posilniť tlače a ďalších obrázkov z oblasti sna priemernej mladé dámy. Cyklistika rieši typický začiatočník problém – kam ísť, aby sa pohybovať veľa, vynaložiť kalórií a nie je cítiť najviac nepríjemné muža v hale. A tu prichádzajú vykonávať niekoľkokrát, a … nemám pocit, že hnacie spaľovanie nereálne a úžasné tukov, ktoré sú uvedené v inzeráte. Možno neviete, niektoré tajomstvá, čo?

load...

[Späť na obsah]

Zvyčajne 10 minút

Príďte do posilňovne po dobu 10 minút pred začiatkom lekcie. Vo väčšine klubov, táto trieda je na zázname, ale ten nezaručuje najpohodlnejšie koleso na svete. Áno, „chudý“ rotoped môže byť pohodlné a nie je moc dobrá, každý stroj má svoj vlastný charakter. Niektoré simulátory sú vybavené sedadlom príliš tvrdý, ostatné miestne „šaman“ vylepšil radič zaťaženie tak, že zvýšenie v druhom štvrťroku dokonca dáva silný dopad na pedále.

Stručne povedané, iba 10 minút použiť na nájsť najvhodnejšie je ideálny pre seba. A nezabudnite, že v niektorých sálach klimatizačného systému uľahčuje „bolo“, a na niektorých miestach v hale môže byť zatuchnutý vzduch, zatiaľ čo v iných budete mať priamo pod prúdom studeného vzduchu z klimatizácie. Chrbta a studená hotela.

[Späť na obsah]

Pravidlo nastavenie

load...

Nie, nie sedieť na podlahe a spievať „Om Shanti“. Treba sa snažiť sedieť na cykle a otáčať pedále pred učebňa inštruktor. Iste, budete mať nepríjemné. Teraz prichádza čas, aby si spomenúť, čo to vysielať na briefingu:

Postavte sa s vašej strane kolesa, zdvihnite nohy tak, aby stehná rovnobežná s podlahou. Sedačka je skvelé byť na úrovni bokov, nie je nad alebo pod. To vám pomôže chrániť vaše kolená pred zranením a rozvíjať normálna rýchlosť. Ak chcete zmeniť výšku sedadla, vyberte „jahňa“, ktorý sa nachádza na ráme bicykla a jednoducho vytiahnuť alebo zatlačte na sedačku a znovu utiahnuť „baránka.“

Výška riadidiel je stanovená individuálne. Avšak, keď budete sedieť s rukami na volante by nemala byť nižšia ako vaša líniu pása, inak srdce pocíti preťaženie kvôli špecifickým „vylisované“ polohe puzdra. Neváhajte pre zdvihnutie bicykla, a to aj v prípade, že sused z cyklu „stavia“ vo svojej najnižšej polohe. Blížneho ako pokuse o odstránenie záťaže zo svalov dolných končatín a znižuje účinnosť ich tréningu. Je nutné, aby vás?

Po nainštalovaní volant a sedadlo chcete skontrolovať vzdialenosť medzi volantom a sedadlom. „Podľa klasikov žánru,“ to sa musí rovnať dĺžke predlaktia (paže od prstov k lakti), niektorí ľudia pohodlne sadnúť trochu bližšie alebo ďalej, v závislosti na dĺžke stehennej kosti. Prvý set „klasikov“ sadnúť, valiť pedálov. Ak máte pocit, že ste kreslenie kolená na volante alebo ohnite v príliš ostrý uhol nie, potom výsadbu správne zvolená.

Posledný „kontrolná značka“ – sedieť v sedle, mali by ste byť v pohodlnej polohe, ktorá vám umožní nasadiť ramená na stranu, aby vaše ruky rovno na volante a pedálu, rovnanie nohy len toľko, aby sa zabránilo pocit, že ste päte nakresliť pohlavia alebo vytiahnuť nohu z bedrového kĺbu, keď je koleno extenzorového.

[Späť na obsah]

Povedal: „Poďme!“

Typickou chybou nováčik – ísť, keď sa povie jeho vlastné srdce. Nebudete vedome prišiel do triedy skupiny. Veľa z účinnosti cyklistiky na chudnutie pozostáva z jednoduchého „princíp mrkvy.“ Inštruktor team vás pohybovať rýchlejšie v synchronizácii so skupinou a neustále sa prekonať svoj prah rýchlosti, a bez toho aby si to všimol.

Niektorí ľudia počujú len jeden príkaz: „Ak ste začiatočník, skúste sa prepracovanie.“ Samozrejme, že to je od základu zle, najmä ak nechcete dať úsilie a krútenie na minimálny odpor.

Avšak, to nie je nutné pochopiť nesprávnom mieste a úsilie. Jazda na bicykli – to nie je závod pre rýchlosť nôh blikajúce. Ak chcete vytvoriť dobrý tréning, budete musieť zvýšiť odpor pedálov. Je žiaduce, aby to na ihrisku s ostatnými, a to podľa potreby. Snažte dodržať rotácie techniku ​​- tlačiť pedál od horného bodu nižší a dotiahnuť sa zdola nahor. Avšak, o odpore pedálov a to jednoducho povedať inštruktora.

[Späť na obsah]

ďalšie vzdelávanie

Poďme sa baviť, „Prečo sa mi nohy, ako inštruktor na bicykli.“ S najväčšou pravdepodobnosťou, jednoducho preto, že inštruktor je tiež súčasne sila Hot železa alebo krčí ako šialenec samotného posilňovne. Áno, a to nefunguje prvý rok, a pravdepodobne ani druhé. Jednoducho povedané, postaviť postavu snov ešte potreba silový tréning, aj keď ste neustále na cestách na bicykli.

Navyše, aj ako intenzívne a energeticky náročný tréning nezruší hlavné pravidlo. „Musíme znížiť hmotnosť diétou a postaviť tvar prostredníctvom športu.“ Strava v súvislosti s vysokou intenzitou aeróbne tried neznamená úplné odmietnutie sladkosti a sacharidov. Naopak, je potrebné sacharidy ako ktokoľvek iný. Snažte sa jesť ovsenú kašu na tréningové dni, a ak naozaj „svrbí“, je možné použiť aj polportsii obľúbený dezert. Nebojte sa, budete chudnúť, a to najmä v prípade, a to aj v tomto režime udržiavať v rámci „koridoru“ kalórií.

A jazda na bicykli … niekedy vyžaduje dodatočné náklady. Zvláštne kraťasy s vložkou v „sedla“ a tenisky so svorkami pre kontakt pedále výrazne uľahčí život. Avšak, ak budete chodiť do posilňovne niekoľkokrát týždenne, môžete tak urobiť bez toho, aby drahé tenisky. Vezmite konvenčné tenisky „kondíciu“ s plochou podrážkou bez vložky „Air“ alebo „cik-tech“. Nemôžete povedať o šortky – dlho bolo zistené, že ľudia, ktorí dávajú prednosť konvenčné legginsty krútenie pomaly a pridať zaťaženie viac zdráhajú. Niet divu, že – „návrat“ v piatom bode nie je práve príjemný pocit na svete. Pozrite sa teda na šortky v veloekipirovki oddelení a úspešný ceste.

load...